ולנסיה שוב מתכוננת לאחד האירועים המצופים ביותר שלה: ה- ולנסיה טרינידד אלפונסו מרתון ציריךאשר יפגיש אלפי רצים מכל קצוות תבל, מוכנים להשלים את 42,195 הקילומטרים האגדיים. העיר ולנסיה זכתה בצדק לכינוי עיר ריצה ועומד בפני מהדורה חדשה עם השתתפות שיא ומבצע לוגיסטי הכולל את כל העיר.
עם פריסה מהירה, אווירה שמלווה אותך מתחילתה ועד סופה, ו... פוסטר של ספורטאי עילית ברמה עולמיתמרתון ולנסיה ביסס את מעמדו כ אחד מגדולי אירופהמלבד השאיפה לשבירת שיאים, הארגון שואף שוב להשפעה כלכלית משמעותית הודות לנוכחות העצומה של רצים בינלאומיים ומלוויהם.
השתתפות היסטורית ומרתון בינלאומי הולך וגובר
המבחן מגיע לשיאו מהדורה 45 עם יותר מ-36.000 מספרי ביב על קו הזינוק, מה שקובע שיא השתתפות חדש בתולדות האירוע. מתוכם, בערך 67% מגיעים מחו"לעם ייצוג של כ-150 לאומים שונים, ולנסיה היא אחד המרכזים העיקריים של מרתונים באירופה.
שאר הפלוטון מורכב מ- 14% מהרצים משאר ספרד ו 17% מהמשתתפים מקהילת ולנסיהבין הצפויים להשתתף מספר רב של ספורטאים מקומיים, כ-7.000, שיביאו צבע ואווירה לרחובות. מבחינת מגדר, המגמה הרגילה נמשכת: בערך אחד 77% השתתפות גברים ו- 23% נשים.
המארגנים, בראשות SD Correcaminos וקרן טרינידד אלפונסו, מדגישים את שאיפתם להמשיך ולהשתפר שנה אחר שנה. נשיא Correcaminos, פאקו בוראו, הדגיש כי המטרה היא להציע... מחזה ספורטיבי ברמה הגבוהה ביותר ואירוע שתוכנן בקפידה עבור רצים וצופים. במקביל, המטרה היא להגדיל את השפעה כלכלית על העיר, במטרה לחרוג מ-40 מיליון יורו בהוצאות תיירותיות נוצר על ידי משתתפים ומלווים.
המרתון בוחן מקרוב גם את ההיסטוריה שלו עצמו. באירועים שקדמו למרוץ, דמותו של [שם חסר] זכורה. פרננדו קורט, אחד הכוחות המניעים מאחורי האירוע בשנת 1981 וקצין רפואי במשך שנים רבות, שעבודתו הייתה המפתח להתפתחות האירוע מראשיתו ועד להתבססותו הבינלאומית.
מעגל מהיר ושטוח שנועד לשבירת שיאים.
מרתון ולנסיה מתגאה בהיותו אחד המרתונים המעגלים המהירים ביותר בעולםעם תווית שמגבה הן את הסטטיסטיקה והן את הניסיון של הרצים עצמם. המירוץ כבר רשום כ- המרתון הרביעי המהיר ביותר בעולם, עם שיא של 2:01:48 כזמן הגברים ההיסטורי הטוב ביותר ומסלול שתוכנן בקפידה כדי למזער פניות ושינויי גובה.
המסלול מתחיל ב- Plaça de la Marató, ליד עיר האמנויות והמדעיםומסתיים באייקון שכעת שביל הליכה כחול מעל אגם המיספריבין שתי נקודות אלו, המשתתפים נהנים ממסלול שטוח כמעט לחלוטין, בגובה פני הים, המשלב שדרות רחבות, אזורים מודרניים והמרכז ההיסטורי של העיר.
בחלק הראשון של המסלול, המרוץ נפתח לשדרות רחבות כמו שדרת הנמל ו אלמדה, עובר דרך מקומות מוכרים כמו האזור סביב האצטדיון של מסטאלהחצי המרתון מתקיים בדרך כלל באזור ה- רחוב קווין, שכבר קרוב לחוף. בהמשך, המסלול פונה מערבה מהעיר ו הוא מקיף את המרכז ההיסטורי בין קילומטרים 28 ל-31 בקירוב, שם צפיפות הציבור גבוהה במיוחד.
הקילומטרים האחרונים מובילים חזרה לעבר עיר האמנויות והמדעים לסיום מרהיב. לאחר התגברות על "החומה" המפחידה של המרתון, הרצים חוזרים לתפאורה זו של אדריכלות אוונגרדית ומשלימים את 42,195 הקילומטרים שלהם על ידי חציית ה... שביל מעל המים, אחד מגמרי ההופעות המוכרים ביותר בלוח השנה הבינלאומי.
בשנים האחרונות, בוצעו התאמות קטנות כדי לשפר עוד יותר את זרימת הספורטאים. להלן הנקודות הבולטות: שינוי קל בקטע האחרון של שדרת פוארטו, בפנייה לכיוון לה מרינהשם נוצר צוואר בקבוק עקב התכנסות רצים מגלים שונים וקהל גדול מאוד. עבור מהדורה זו, הוקם אזור חדש נתיב נוסף למשתתפים ונקודת האנימציה חולקה מחדש כדי להרוויח מרחב ובטיחות מבלי לשנות את מהות המעגל.
לוחות זמנים, יציאות גלים ומגבלות זמן
מרתון ולנסיה טרינידד אלפונסו ציריך המירוץ מתחיל בשעה 8:15 בבוקר. מהאזור סביב עיר האמנויות והמדעים. כדי לנהל את הכמות הגבוהה של משתתפים רשומים ולמנוע צפיפות יתר, הארגון מתחזק את מערכת ה... תשעה גלים מדורגים אשר מפוזרים בין השעות 8:15 ל-9:35.
הקבוצה הראשונה כוללת את האליטה ואת הרצים עם זמנים מוסמכים מתחת לשעתיים ו-50 דקותמשם, מסלולי ההתחלה מסודרים לפי טווחי זמן יעד: בין 2:50 ל-3 שעות, בין 3 שעות ל-3:12, בין 3:12 ל-3:20, וכן הלאה עד לקבוצה האחרונה, השמורה לאלו הצפויים לסיים בפחות מ-4 שעות ו-10. כל משתתף מוצא את... צבע ומספר התיבה שהוקצתה, והכניסות נפתחות מראש כדי להקל על הישיבה.
הארגון קובע מגבלה מקסימלית של 5 שעות ו-30 דקות מרגע חוצה הרץ האחרון את קו הזינוק. משמעות הדבר היא שהמרוץ בהכרח נמשך עד שעות אחר הצהריים המוקדמות, כאשר הפעילות התחרותית צפויה להסתיים בסביבות השעות 15:00-15:10. יתר על כן, נקבעו הדברים הבאים נקודות חיתוך ביניים, כמו זה שנמצא בסביבות קילומטר 25, כדי להבטיח את בטיחות האירוע ואת הפתיחה מחדש ההדרגתית של העיר.
לוח הזמנים של המרוצים משפיע גם על שיבושי תנועה והגבלות תנועההכנות אלו מתחילות ביום שישי שלפני המרתון כדי לאפשר את הקמת התשתית לקו הזינוק והסיום. לוח זמנים זה מתואם עם שירותי התחבורה והתחבורה הציבורית העירוניים, כמו גם עם כוחות הביטחון ושירותי הבריאות.
שיבושי תנועה ובעיות ניידות בוולנסיה
מועצת העיר ולנסיה תכננה מבצע תנועה מיוחד לסוף השבוע של המרתון, דבר המשפיע על כבישים רבים ברחבי העיר. הסגירות הראשונות מתחילות ב- ליל שישי, החל מהשעה 22:00, בסביבת ה- פלאסה דה לה מרטו וגשר מונטוליבטכמו גם בשדרות Germans Maristes ו-Institut Obrer, במטרה להקים את קשת הזינוק ואת אזור השירות.
בשעות המוקדמות של שישי עד שבת, מתרחשים הדברים הבאים סגירות לסירוגין רחובות ראשיים אלה יהיו כפופים להגבלות תנועה סלקטיביות עד מוצאי שבת, אז הסגירות יהפכו לנרחבות וקבועות יותר. החל מהשעה 22:00 ביום שבת ועד לסיום המירוץ ופירוק האזור, אזור עיר האמנויות והמדעים יהיה סגור כמעט לחלוטין לכלי רכב פרטיים.
El יום ראשון של המרוץ, החל מהשעה 7:00 בבוקר.הסגירות נפוצות בכל הרחובות לאורך המסלול, והן הופכות למוחלטות בשעות השיא של המרתון. חלק מהכבישים נשארים פתוחים רק בצמתים או במעברים תת-קרקעיים ספציפיים כדי לאפשר יציאות מסוימות מהעיר. שיקום מלא של התנועה מתוכנן לסביבות 22:00 ביום ראשון, לאחר שכל התשתיות יפורקו.
בנוסף לכבישים הסמוכים לאזור ההתחלה והסיום, ישנם הגבלות ספציפיות על שדרות כמו אלמדה, אלקלדה ריי או האזור סביב אפיק נהר טוריה הישןהיכן שמתקיימות פעילויות משלימות כגון מיני-מרתון, ובאזורים שונים לאורך המסלול המאושר. להולכי רגל יהיו אזורים ייעודיים. שלוש נקודות מעבר במהלך המירוץ: המעבר התת-קרקעי של המטרו ברחוב קסאטיבה, ושתי נקודות ב רחוב קולון (עם סורני ופורטה דה לה מאר), תמיד עם צוות עזר ומתנדבי הגנה אזרחית.
אזרחים יכולים לעקוב בזמן אמת אחר אירועי תנועה ושינויי מסלול דרך ערוצים רשמיים: חשבון X (לשעבר טוויטר) של מרכז ניהול התנועה העירוני, אפליקציית ולנסיה, גיאופורטל הניידות של מועצת העיר, ואפליקציות ניווט כגון מפות גוגל או Waze, אשר משלבים מידע על סגירות והסטות תנועה.
תחבורה ציבורית: אוטובוסים ומטרו במהלך המרתון
חגיגת המרתון כוללת ארגון מחדש זמני של התחבורה הציבורית גם רשת האוטובוסים העירונית (EMT) וגם מטרו-ולנסיה יושפעו. חברת התחבורה העירונית מתאימה מגוון רחב של קווים, עם עיקולים, הגבלות מסלול וביטול של חלק מהמסלולים ביום ראשון.
בין קווי EMT ש הם מופסקים ביום המבחן שירותים כגון קווים C1, 19, 30, 31, 32, 40, 67, 70, 71, 73, C2, 81, 92, 93, 94, 95 ו-98 כלולים. כדי להתקרב לאזור היציאה ולעיר האמנויות והמדעים, מומלצות חלופות כגון הקווים הבאים: 35, 99 ו-C3, שמסלוליה מותאמים לקרב את המשתתפים והציבור לסביבת המעגל.
במקרה של מטרו-ולנסיההמרתון מאלץ את סגירת קו 4 של החשמלית בין פונט דה פוסטה ודוקטור לוך במהלך המירוץ, התנועה תישמר רק בקטע הפנימי (Mas del Rosari-Vicent Andrés Estellés עד Pont de Fusta) עד לפתיחת המסלול מחדש. Línea 6 כמו כן, הוא מפסיק זמנית את שירותו בשעות הבוקר המוקדמות, ו Línea 8 זה דוחה את תחילתו לאחר השעה 12:30 בצהריים.
La Línea 10 קו אליקנטה-נצארט פועל בלוח זמנים חלקי במהלך תקופת השיא של המרתון, ומספק שירות בין תחנות אליקנטה ואמאדו גרנל-מונטוליבט וחוזר למסלולו המלא לאחר שהרצים עוזבים את האזור. גם EMT וגם Metrovalencia ממליצים לבדוק את לוח הזמנים. האפליקציות ואתרי האינטרנט שלהם למובייל בדקו את יום המבחן לקבלת לוחות זמנים מעודכנים, זמני המתנה ומסלולים חלופיים.
כדי להקל על ניידות הרצים, ניתן [פריט/מקטע/וכו'] יחד עם מספר המירוץ. כרטיס רב פעמי של מטרו-ולנסיה עם מספר נסיעות חינם (אזור AB+, כולל נסיעה לשדה התעופה) בימים שלפני ואחרי המרתון. כרטיס זה מאפשר, למשל, נסיעה אל יריד הרצים וממנו או שימוש בתחבורה ציבורית באותו יום ראשון.
איפה לחנות אם אתם מתכוונים למרתון ולנסיה
לאלו שבוחרים לנסוע ברכב ישנן מספר אפשרויות. אפשרויות חניה זמינות למרתוןמגרש החניה הוא גולת הכותרת. אוקיינוסוגרפיה, אשר שומר מקומות למשתתפים ביום ראשון משעות הבוקר המוקדמות, עם מחיר מופחת למי שיכול להוכיח את מספר המירוץ שלו במרכז בקרת החניה.
אלטרנטיבה נוספת הנמצאת בשימוש נרחב היא חניון מרכז הקניות אקווהמגרש החניה, שנפתח בשעה 6:00 בבוקר ומציע מספר רב של מקומות חניה, מיועד גם לרצים ולחבריהם. שני מגרשי החניה ממוקמים במרחק קצר מאזור הזינוק והסיום, מה שמאפשר גישה נוחה יחסית ברגל.
בנוסף, מועצת העיר מציעה מיקומים נוספים שנמצאים מעט רחוק יותר אך מקושרים היטב באמצעות אוטובוס. ביניהם, חניון בית הקברות הכללימשם ניתן לקחת את קו האוטובוס 99 של EMT כדי להתקרב למסלול, או לחניון בסביבה של נצרת (רחוב Les Barraques del Figuero), עם חיבור דרך קו אוטובוס עירוני.
מארגני המרתון, מצידם, מחזקים הצעה זו עם שירות הסעות חינם באוטובוס לרצים בין אזור איסוף המזוודות לתיבות הזינוק הרחוקות ביותר. אוטובוסים אלה פועלים בתקופה שלפני תחילת המירוץ, בערך בין השעות 7:00 ל-9:30, והשימוש בהם נשלט על ידי הצגת מספר המירוץ.
בכל מקרה, מומלץ לתכנן את הטיול היטב מראש בעת ביקור בעיר האמנויות והמדעים, שימו לב לשיבושי תנועה ושקלו להשתמש בתחבורה ציבורית או באופניים כדי להימנע מהפתעות של הרגע האחרון.
איסוף סינרים ותערוכת רצים
ניתן לאסוף את תפריט התחרות עם הצ'יפ ואת תיק הרץ רק ב... יריד טרום מרתון, המכונה Expo42 או ExpoDeporte Valencia, הממוקם במקום בו פריה ולנסיה (Avinguda de les Fires, s/n). חלל זה הופך לנקודת מפגש למשתתפים, מותגי ספורט ואוהדים בימים שלפני המירוץ.
האקספו נפתח במהלך שלושה ימים רצופיםעם שעות פתיחה מורחבות משעות אחר הצהריים של היום הראשון ועד ערב שבת שלפני המרתון. במהלך תקופה זו, על כל רץ לאסוף באופן אישי את מספר המירוץ שלו או לשלוח נציג מורשה, מכיוון שלא יחולקו מספרים ביום המירוץ. חובה להציג את קוד QR שנשלח על ידי הארגון ותעודת זהות בתוקף.
בנוסף לאיסוף הסינרים, תערוכת הרצים כוללת דוכנים של מותגי ספורט, מכירות ציוד, שירותי מזון ותוכנית מלאה של הרצאות, מצגות ופגישות עם ספורטאי עיליתבלב האקספו, חלל כמו ה- Placeta INNSiDE מאת Meliá Valencia Oceanic, שם מתקיימים כנסים ואירועים פתוחים לקהל הרחב, הן לרצים והן למלווים.
גישה לפריה ולנסיה אפשרית ב רכבת תחתית, חשמלית, אוטובוס או רכב פרטימהעיר, ניתן להגיע למקום באמצעות קו 4 של החשמלית, שעוצרת כמעט בכניסה, ובאמצעות קווי אוטובוס של EMT כגון קו 62 (בנימט-אסטסיו דל נורד). למגיעים ברכב, המקום מציע כ... 3.000 מקומות חניה, עם מחירים מוזלים במהלך ימי היריד.
לאקספו יש גם שירות משלוחים בתוך המתחם עצמו, רצים יכולים להשאיר את המזוודות שלהם תמורת תשלום סמלי ולבקר בתערוכה בנוחות רבה יותר. כל זה הופך את Expo42 למיקום מרכזי לא רק ללוגיסטיקה של המרוץ אלא גם לבניית אווירה חיובית לפני האירוע ולקבלת מידע מעשי של הרגע האחרון.
איך להגיע לקו הזינוק ביום המרתון
ביום המירוץ, ההמלצה הכללית היא להגיע עם הרבה זמן פנוי לאזור הזינוק, הן עקב בקרות גישה לפיטס והן עקב סגירת תנועה ומגבלות ניידות. המארגנים מדגישים כי באופן אידיאלי, הנהגים צריכים להיות בתיבת הפיטס שלהם לפחות חצי שעה לפני שעת הזינוק שנקבעה להם.
אחת הדרכים הנוחות ביותר לגשת אליו היא דרך מטרו-ולנסיה, במיוחד באמצעות ה- Línea 10, אשר משעות הבוקר המוקדמות מחברת את מרכז העיר (תחנת אלקנט) עם אזור אמאדו גרנל-מונטוליבטתחנת המטרו הקרובה ביותר לנקודות הזינוק נמצאת ליד עיר האמנויות והמדעים. כרטיס המטרו המצורף למספר המירוץ שלך מקל על ההתניידות.
אפשרות נוספת היא לשלב קווי אוטובוס שונים של EMT אשר, למרות כמה עקיפות, הם מביאים את הרצים למרחקים סבירים מקו הזינוק.מידע בזמן אמת על שינויי מסלול מתעדכן באפליקציית EMT Valencia ובגיאופורטל שלה. [מידע חסר - כנראה מקטע או תכונה נפרדים] מופעל גם כן. אזור ייעודי להשארת אופניים וקטנועים ליד חדר המלתחה, בתנאי שהמשתמשים יביאו מערכת נעילה משלהם.
למי שלא יכול להימנע משימוש ברכב, ההמלצה היא להשאיר את הרכב ב אזורי חניה ייעודיים כגון Oceanogràfic או Aqua או בחניונים ההיקפיים המחוברים לתחבורה ציבורית. המטרה היא למזער את עומסי התנועה בסביבת עיר האמנויות והמדעים, שם התנועה מוגבלת מאוד.
בכל מקרה, המסר ברור: לצפות את השעוןבדיקת פרטי הניידות שלכם לפני היציאה מהבית ומתן זמן נוסף למקרה של בעיות ימנעו עומס מיותר ויאפשרו גישה חלקה הרבה יותר למגירות.
מלתחה, שירותים ולוגיסטיקה למסדרון
המרתון מספק למשתתפים שירות חדרי שירותים מרווחים ממוקם ב שדרת פרופסור לופז פינירובאזור פתוח עם אוהלים ממוספרים. רק רצים שהזמינו מראש את השירות יכולים להשתמש בו, כפי שמסומן על גבי סמל המירוץ שלהם באמצעות הפיקטוגרם המתאים.
כל ספורטאי יכול להפקיד אחד תרמיל גב או מזוודה בגודל תא נוסעים, המזוהה על ידי המדבקה המצורפת למעטפת תפריט המרוץ, ולאסוף אותה לאחר סיום המרוץ באותו אוהל שהוקצה. שעות פתיחת המלתחה הן בערך מ- 6:30 בבוקר עד 16:00 בערב., רק ביום ראשון של המרתון, הכולל גם את הרצים המהירים ביותר וגם את אלו שדוחפים את מגבלת הזמן.
כדי להקל על התנועה בין אזור המלתחות לבין דלפקי הקופה השונים, הארגון מספק אוטובוסי הסעות בחינם אוטובוסים אלה, המיועדים באופן בלעדי לרצים, פועלים משעות הבוקר המוקדמות ועד מעט לפני תחילת הגלים האחרונים. הגישה לאוטובוסים אלה תינתן על ידי הצגת מספר המירוץ שלכם.
בנוגע לשירותים בסיסיים, המכשיר כולל שירותים ניידים באזור ההלבשה, בכניסות לתאי הספורט ובכל עמדות הסיוע ובאזור שלאחר המרוץ. הארגון מתעקש כי מתקנים אלה ישמשו כדי להימנע משימוש בפארקים, פתחי דלתות או גנים, תוך שמירה על תדמית העיר ועל ההרמוניה עם התושבים.
ברגע שמגיעים לקו הסיום, המסיימים מקבלים לא רק את מדליית הנצחה, אך גם א שקית לאחר סיום עם כיבוד מוצק ונוזלי ומאפיינים נוספים שנועדו לסייע בהתאוששות מיידית לאחר מאמץ. אזור לאחר המרוץ תוכנן כדי להבטיח זרימה רציפה של רצים ולמנוע צפיפות יתר בתחילת המרוץ.
עמדות סיוע, ג'לים ותמיכה לתחרות
למרתון ולנסיה יש מערכת אספקה מלאה אשר מפוזרים באופן קבוע לאורך המסלול. רצים ימצאו עמדות שתייה בערך בסימני הקילומטר. 5,5; 10; 14,5; 18,7; 23; 28,3; 33,1; 37,1 ו-40,4שם מוצעים מים בבקבוקים ומשקאות איזוטוניים בכוסות.
באזור הגימור, מכשיר זה מחוזק עם מים בפורמט גדול יותר ומשקה איזוטוני בבקבוקבנוסף למוצרים מוצקים המסייעים בחידוש אנרגיה ומינרלים לאחר חציית קו הסיום, הרעיון הוא שרצים יוכלו להתאושש במהירות מהמאמץ שלהם מבלי לנסוע רחוק.
מבחינת תזונת ספורט, האירוע כולל נקודות חלוקה ספציפיות לג'לי אנרגיה, עם ובלי קפאין, הממוקמים בסביבות קילומטרים 16,2; 25,8 ו-34נקודות אלו מאפשרות תכנון מדויק של אסטרטגיית צריכת פחמימות, המפתח למניעת התרסקות אנרגיה במחצית השנייה של המרוץ.
בנוסף, בחלק מקטעי המעגל יש נקודות סיוע מהיר מנוהל על ידי שירותי בית מרקחת, עם מוצרים כגון וזלין או תרסיסים משככי כאבים להקלה על שפשופים או אי נוחות קלה בשרירים שעלולה להופיע במהלך המירוץ.
הנוכחות של רצים מעשיים או ארנבות רשמיותקבוצות אלו, המזוהות באמצעות דגלים גלויים, גם עוזרות למשתתפים רבים לשמור על קצב קבוע מתחילתם ועד סופן. הן קובעות מגוון רחב של זמני יעד, מה שמאפשר לרצים להתמקם בקצב עקבי מבלי להיות אובססיביים לשעון קילומטר אחר קילומטר.
מכשיר רפואי מהשורה הראשונה
אחד מעמודי התווך של המרתון הוא פריסה נרחבת של שירותי בריאותאשר מכסה את כל המסלול מתחילתו ועד סופו. בכל תחנות הסיוע יש צוות רפואי במקום, בנוסף ל- אזורי התחלה וסיום ובתי החולים השדה שהוקמו בנקודות אסטרטגיות בעיר.
המכשיר מאחד עשרות אמבולנסים של כלי רכב להצלת חיים מתקדמים ובסיסייםיחידות סיעוד, רכבי התערבות מהירה ומספר בתי חולים שדה המצוידים לטפל במצבי חירום בדרגות חומרה שונות. בנוסף, קיימת נוכחות של עשרות רופאים מקצועיים, צוותי סיעוד בטיפול נמרץ, פיזיותרפיסטים ופודיאטריםכמו גם מחליקי חילוץ שפועלים במהירות במקרה הצורך.
הפריסה כוללת גם מספר משמעותי של דפיברילטורים מפוזרים לאורך המסלול ומשאבים ספציפיים לקריותרפיה, כגון בריכות קרח באזור הגמר, המיועדות להתאוששות שרירים מיידית של משתתפים הזקוקים לכך.
מערכת בריאות זו מתואמת עם שירותי חירום עירוניים ואזוריים, וכוללת מאות מתנדבים בתחום הבריאותהצוות מורכב מסטודנטים בשנים האחרונות ללימודי רפואה וסיעוד, וכן מאנשי מקצוע פעילים. העדיפות היא להבטיח תגובה מהירה ויעילה לכל אירוע שעלול להתרחש לאורך המסלול שאורכו 42 קילומטרים.
עם כל זה, המרתון הפך ל מובילה באירופה בתחום ביטוח בריאות וכיסוי בריאות במבחנים בפורמט גדול, משהו שרלוונטי במיוחד באירוע שמאגד עשרות אלפי רצים מרמות ורקעים שונים.
רמת האליטה הבינלאומית ותפקיד הספרדים
מבחינה ספורטיבית, מרתון ולנסיה מציג את אחד ה... קבוצות גברים ונשים מהשורה הראשונה מחוץ למרוצים הגדולים. הארגון הרכיב רשימה של רצים עם שיאים אישיים מתחת ל-2:05 לגברים ו-2:20 לנשים, במטרה להתמקד ב... המותגים הגלובליים הטובים ביותר של השנה ואם התנאים יאפשרו זאת, להתקרב לשיאי המרוץ.
בקטגוריית הגברים, המוקד הוא על האתיופי. סיסאי לממה, שיאנית המסלול הנוכחית עם 2 שעות, 01:48 דקות, והקנייתית ג'ון קוריר...אלוף מרתונים יוקרתיים כמו שיקגו ובוסטון. לצידם שמות כמו היילמריאם קירוס, הזוכה האחרון בסידני, והגרמני אמנל פטרוס, מדליית עולם ואחד המומחים האירופיים הגדולים למרחקים.
את הקבוצה הספרדית מובילה מחזיקת השיא הארצית. טאריקו נובאלס, בליווי ספורטאים כמו איברהים צ'קיר, דניאל מטאו, חורחה בלנקו, קרלוס מאיו או צ'אקיב לאכגר, בנוסף לכמה מועמדים בכירים מהמסלול, כמו פרננדו קארו או נאסים חסוסהמטרה של רבים מהם היא לבסס את עצמם באליטה האירופית ולהילחם על מותגים שפותחים את הדלת לאליפויות בינלאומיות גדולות.
גם הרכב הנשים מרשים לא פחות. הלוחמת האתיופית חוזרת. אמאנה בריסו, זמן שיא של 2 שעות 14:58, במרוץ בו משתתפת גם אלוף העולם והאלוף האולימפי פרס ג'פצ'ירצ'יר (2:16:16) והקנייתי ג'ויסילין ג'פקוסגיימנצח במקומות תובעניים כמו ניו יורק ולונדון. אליהם מצטרפים רצי מרתון ותיקים כמו לונה סלפטר, קיירה ד'אמאטו, שרלוט פרדו או גלנרוז צ'אבה.
בצד הספרדי, בולטים הדברים הבאים: אסתר נווארטה ומריטסל סולרשניהם עם זמנים מתחת ל-2:25, יחד עם רצים למרחקים ארוכים אחרים ברמה הלאומית המעוניינים לשפר את שיאם ולהשיג זמני הסמכה לתחרויות כמו אליפות אירופה במרתון. נוכחותה של קבוצה זו מאשרת שוולנסיה הפכה ל... מיקום מפתח עבור מותגים אירופאים וגלובליים גדולים.
שיאים, כספי פרסים ומינימום בינלאומי
מרתון ולנסיה מגיע עם שיאי בדיקה בגבהים תובעניים מאודאצל גברים, ה-2h01:48 שהושג על ידי סיסאי לממה, ובנשים, 2 שעות 14:58 מתוך אמאנה בריסושני המותגים הציבו את מסלול ולנסיה בצמרת האליטה העולמית, צעד אחד בלבד אחרי השיאים העולמיים.
הארגון מקיים מערכת תגמול מדורגת עבור 12 המסיימים הראשונים בכל קטגוריה, כאשר הסכומים עולים בהתאם לרמת ההישג. הזוכים יכולים לקחת הביתה עד 75.000 יורו אם הם יורדים מתחת לזמני ייחוס מסוימיםבעוד שציונים מעט גבוהים יותר מתוגמלים בסכומים קטנים יותר. השיא באירוע מתוגמל בכ- 30.000 יורו נוספיםושבירת השיא הספרדי מתוגמלת במשחק ספציפי נוסף.
מעל הכל, זה בולט הוכרז על בונוס של מיליון יורו למי שישבור את שיא העולם בוולנסיה, השקעה כספית משמעותית זו מדגישה את שאיפות האירוע וממקמת את העיר בלב סצנת המרתון העולמית. בעוד שתנאי מזג האוויר אינם תמיד אידיאליים, השילוב של המסלול, קצב המרוץ ורמת התחרות הגבוהה מבטיח שמותגים גדולים תמיד יהיו מתמודדים.
במונחים אירופיים, ספורטאים רבים משתמשים בוולנסיה כ... ספסל ניסויים להשגת סטנדרטים מינימליים של אליפותלדוגמה, נקבעו זמני מוקדמות לאליפות אירופה במרתון. 2:09:30 לגברים ו-2:27:00 לנשיםעם מקסימום של שישה מקומות לכל מין עבור כל מדינה. כמה רצים ספרדים, כמו מריטשל סולר, מגיעים לוולנסיה בכוונה להבטיח או לשפר את הזמנים הללו.
מעבר לשיאים הגדולים, המרתון הוא גם מטרה אישית עבור אלפי רצים פופולרייםשמבקשים פשוט לסיים, להוריד מחסום זמן מסוים או לחוות את חוויית הריצה במרוץ ייחוס עולמי, על כל המשתמע מכך מבחינת אווירה, ארגון וזיכרונות.
תחזית מזג האוויר ליום המרוץ
תחזית מזג האוויר תמיד יוצרת התרגשות בימים שלפני האירוע. לפי הנתונים שמטפלים בהם AEMET ועל ידי הארגון עצמו, הם צפויים שמיים בהירים או עננים פזורים במהלך המרתון, לא הייתה תחזית לגשם משמעותי והראות טובה לאורך כל המסלול.
הטמפרטורות הצפויות הן בסביבות 14 מעלות ביציאה, עם עלייה הדרגתית עד שהגיעה קרוב ל 21 מעלות באמצע הבוקרטווח טמפרטורות זה נחשב גבוה למדי עבור האליטה, שבדרך כלל מעדיפות טמפרטורות קרירות יותר, ותובעני אף יותר עבור חובבנים שמבלים יותר זמן על הכביש, במיוחד משעות הצהריים ואילך.
הלחות היחסית היא בסביבות % 60-70ערך טיפוסי בעיר חוף כמו ולנסיה, והרוח יכולה להגיע למשבים קרוב ל- 15 קילומטר לשעהזה לא תרחיש קיצוני, אבל זה גורם שיש לקחת בחשבון, במיוחד במקטעים חשופים מסוימים של המעגל.
למרות זאת, היעדר הגשם והיציבות הכללית של השמיים מציעים סביבה נוחה למדי למציאת מותגים טוביםבתנאי שרצים מתאימים את קצב האימונים ואסטרטגיית שתייה לתנאים בפועל של היום, נסיבות אלה מציעות איזון מתאים בין נוחות, בטיחות וביצועים עבור רבים.
לסיכום, מסתבר שזה יהיה יום עמוס שמשי, יבש ועם תנאי אחיזה טובים על האספלטמה שאמור לאפשר לרוב המשתתפים ליהנות מהחוויה ללא קשיים משמעותיים במזג האוויר, מעבר לחום המתמשך עבור אלו שדוחפים את מגבלת הזמן.
איפה לצפות במרתון ולנסיה: ברחוב ובטלוויזיה
המרתון נחווה בעוצמה רבה הן ברחובות והן באמצעות שידורים אורקוליים. במסלול עצמו, המארגנים וקבוצות הקהילה מתכוננים. יותר מ-160 נקודות הנפשה לאורך 42 הקילומטריםעם מוזיקה, תופים, להקות פולק ופעילויות שונות שמטרתן לעודד את הרצים בכל שלב.
במקביל, לאלו המעדיפים לבצע את המבחן מהבית או ממדינות אחרות יש מגוון רחב של ערוצי טלוויזיה ופלטפורמות דיגיטליותבספרד, המירוץ משודר בטלוויזיה ללא תשלום. טלדפורט ופונטוגם בערוץ הספורט #Vamos מ-Movistar+ ו Eurosportעם אפשרויות שפה וגישה שונות.
הארגון עצמו מציע גם שידור חי מהאתר הרשמיעם שידורים זמינים בספרדית ובאנגלית, הצופים יכולים לעקוב אחר התקדמותם של רוכבי העילית ושאר הפלוטון מכל מקום בעולם. הפקת הטלוויזיה כוללת צילומי אוויר, מצלמות ניידות על אופנועים ומיקומי מצלמות קבועים במקומות האיקוניים ביותר של המסלול.
למי שמגיע לסיור, ההמלצה היא לבחור נקודות נגישות ומחוברות היטבבהתחשב בהפרעות תנועה והגבלות תחבורה ציבורית, אזורים כמו המרכז ההיסטורי, אלמדה, שדרת פוארטו או האזור סביב עיר האמנויות והמדעים מציעים בדרך כלל אווירה תוססת במיוחד.
במקרים רבים, בני הזוג משתלבים ניטור אישי במקומות שונים בעזרת האפליקציה הרשמית או משידורי טלוויזיה חיים, כדי לצפות בצעדים הביניים של האליטה בזמן שהם ממתינים למשפחתם או לחבריהם באזור הסיום.
עם כל זה תצוגת ספורט, לוגיסטיקה ומדיהמרתון ולנסיה מאשרר מחדש את מעמדו כאחד האירועים המרכזיים בלוח השנה האירופי: מסלול מהיר, השתתפות בינלאומית מסיבית, מבצע בריאות וניידות מקיף ואווירה ברחובות שקשה להתחרות בה, כל אלה הופכים אותו ל... כל מהדורה ב חוויה מיוחדת מאוד גם עבור אלו שרצים וגם עבור אלו שפשוט באים לחוות את זה מהמדרכה או דרך המסך.